Рекомендовано
Генеральным директором Союза "Молодые Профессионалы (Ворлдскиллс Россия)" Робертом Уразовым
- к использованию в учебных заведениях при подготовке автоспециалистов с учетом стандартов WorldSkills
Учебное оборудование для оснащения учебных мастерских
Оснащение учебных мастерских оборудованием в соответствии со стандартами WorldSkills и Инфраструктурным листом по компетенциям:
-
Ремонт и обслуживание легковых автомобилей.
-
Обслуживание грузовой техники.
Обучение мультибрендовое и не привязано к конкретным маркам производителя.
Так учат в Европе – так учим мы, так будете учить и вы!
Комплекты оборудования представляют собой все узлы и агрегаты современных автомобилей. Каждое наименование оборудования представляет собой «обучающий комплекс», содержащий педагогическую поддержку, как для преподавателя, так и для стажера, по различным уровням обучения в соответствии со стандартами WorldSkills.
В зависимости от целей и задач, которые ставит перед собой учебное заведение, и от его возможностей – комплекты учебного оборудования (обучающих комплексов) разбиты на 3 категории:
-
Минимальный комплект для обучения специалистов по легковым автомобилям.
-
Максимальный комплект для обучения специалистов по легковым автомобилям.
-
Комплект для обучения специалистов по обслуживанию грузовых автомобилей.
3 комплекта учебного оборудования
выберите комплект:
МИНИМАЛЬНЫЙ
Комплект "легковые автомобили".
ОПТИМАЛЬНЫЙ
Комплект "легковые автомобили".
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Комплект "грузовые автомобили".
Проект представлен Академией Автомобильной Диагностики ГНФА - Партнером Союза WorldSkills Россия с 2014 года в соответствии с Положением о Мастерской Министерства Просвещения России, инфраструктурным листом компетенций "Ремонт и обслуживание легковых автомобилей" и "Обслуживание грузовой техники".
Данный проект реализован более, чем в 20 государственных учебных заведениях, в различных регионах России.
В 2016 году Союз WorldSkills Россия реализовал данный проект при создании Межрегионального Центра Компетенции WorldSkills в Ульяновском Авиационном Колледже для подготовки сборных команд России к международным соревнованиям, для обучения студентов, проведения демонстрационного экзамена, переподготовки и повышения квалификации.
Техническое, методическое и программное обеспечение учебного процесса, представленное в данном проекте, рекомендовано АНО "Агентство развития профессионального мастерства" (WorldSkills Россия), при обучении студентов и при проведении Демонстрационного экзамена по компетенциям "Ремонт и обслуживание легковых автомобилей" и "Обслуживание грузовой техники".
Академия Автомобильной Диагностики ГНФА признана Союзом WorldSkills Россия носителем лучшей практики подготовки с применением стандартов WorldSkills.
Мастерские по обучению в компетенции "Обслуживание легковых автомобилей" в МЦК Ульяновский Авиационный Колледж.
Минимальный комплект
легковые автомобили
СОСТАВ КОМПЛЕКТА
1. Действующий обучающий комплекс по изучению устройства, принципа работы, обслуживания, диагностики, поиска и устранения неисправностей современного дизельного двигателя с топливной системой Common Rail.
Используемый комплекс позволяет изучить работу реальных дизельных двигателей, принципы их действия, основные характеристики, диагностику. В состав комплекса входит диагностический прибор.
Дизельный двигатель, разработанный PSA, c системой непосредственного впрыска топлива в камеру сгорания под высоким давлением (HDI COMMON RAIL BOSCH EDC 16) с топливным насосом высокого давления BOSCH CP1H, приводимым ремнем привода газораспределительного механизма, с общей топливной рампой. Характеристики: 4 цилиндровый, 8 клапанный, 1398 см3, мощность 50 кВт (69 л.с.), крутящий момент 160 Нм при 2000 об/мин.
2. Действующий обучающий комплекс для изучения устройства и принципов работы, моделирования и устранения неисправностей, диагностирования бензинового двигателя современных легковых автомобилей.
Используемый комплекс позволяет изучить работу реальных бензиновых двигателей, принципы их действия, основные характеристики, диагностику. В состав комплекса входит диагностический прибор.
Бензиновый двигатель производства BMW с распределённым впрыском топлива и компьютером управления двигателем BOSCH MEV, а также кулачковыми валами с изменяемыми фазами газораспределения и клапанами с изменяемой величиной подъёма (Valvetronic).
Характеристики: 4 цилиндровый, 16 клапанный двигатель с рабочим объёмом 1598 см3 , мощностью 88 кВт (120 л.с.); крутящий момент 160 Нм при 4250 об/мин.
Реальные элементы автомобиля:
- бензиновый двигатель внутреннего сгорания
- охлаждение идентично автомобильному, система охлаждения содержит радиатор, вентилятор, соединительные шланги, расширительный бачок.
- для обеспечения безопасной работы стенд снабжён прозрачным капотом с поддерживающими гидроамортизаторами и замком, который напрямую связан с устройством пуска двигателя.
Панель управления работой двигателя оборудована:
- встроенным многофункциональным компьютером, который отображает значения физических параметров, характеризующих состояние двигателя в каждый момент времени;
- автомобильной приборной панелью с тахометром, индикатором температуры охлаждающей жидкости, индикатором уровня топлива и сигнальными лампами;
- контактным разъёмом для подключения диагностического прибора;
- рычагом акселератора;
- замком зажигания;
- кнопкой аварийной остановки.
3. Действующий обучающий комплекс по изучению устройства, принципов работы, снятию характеристик, диагностированию и устранению неисправностей системы управления работой современного дизельного двигателя с системой Common Rail.
Комплекс представляет собой действующий учебный стенд по изучению современного дизельного двигателя. С помощью стенда моделируется работа современного дизельного двигателя с топливной системой Common Rail, изучаются принципы его управления, осуществляется снятие характеристик, задание неисправностей, их диагностирование и устранение.
Приборная панель, позволяющая:
- отображать следующие параметры: обороты коленчатого вала двигателя, расход воздуха, температуру топлива, воздуха, охлаждающей жидкости и давление топлива в рампе;
- изменять следующие параметры: положение педали акселератора, нагрузку (профиль дорожного полотна), температуру окружающей среды, охлаждающей жидкости и топлива;
- подключать диагностические приборы к диагностическому разъёму.
Реальные элементы автомобиля:
- электронный блок управления работой дизельного двигателя,
- замок зажигания;
- диагностический разъём европейской бортовой диагностики;
Моделирующие панели:
Панель подключения диагностического оборудования и компьютера, позволяющая:
- изучить схему электрических цепей для передачи сигналов датчиков в электронный блок управления двигателем;
- обеспечить защиту в процессе измерения и моделировать неисправности с помощью предохранителей, расположенных во внутренней части макета.
Панель со схематичным изображением двигателя и его составляющих, позволяющая:
- имитировать работу дизельного двигателя и его систем;
- изучить работу двигателя, турбины, насоса высокого давления, топливного бака, а также путей движения топливных, газовоздушных и охлаждающих потоков с помощью светодиодной индикации.
4. Действующий обучающий комплекс по изучению устройства, принципов работы, снятию характеристик, диагностированию и устранению неисправностей системы управления работой современного бензинового двигателя с распределенным впрыском топлива.
Комплекс представляет собой действующий учебный стенд
по изучению современного бензинового двигателя.
С помощью стенда моделируется работа современного
бензинового двигателя, изучается принцип управления,
осуществляется снятие характеристик, задание неисправностей, диагностирование и их устранение.
Реальные элементы автомобиля:
- замок зажигания;
- диагностический разъём европейской бортовой диагностики.
Панель подключения диагностического оборудования и
компьютера, позволяющая:
- изучить связи электронного блока управления впрыском и
каналов передачи входящих и исходящих сигналов;
- осуществлять измерения электрических величин датчиков и
исполнительных механизмов, подсоединенных к электронному блоку управления;
- обеспечить защиту в процессе измерения и моделировать неисправности посредством панели предохранителей и переключателей, расположенных во внутренней части панели.
Панель управления работой учебного стенда, позволяющая:
- отображать следующие параметры: обороты коленчатого вала двигателя, давление воздуха во впускном коллекторе, температуру воздуха и охлаждающей жидкости;
- изменять следующие параметры: положение педали акселератора, температуру воздуха , охлаждающей жидкости и нагрузку на двигатель.
Панель со схематичным изображением двигателя и его компонентов позволяющая:
- изучить функционирование двигателя, расположение датчиков и исполнительных механизмов,
- наблюдать циклы инжекции, зажигания при помощи световой индикации.
5. Действующий обучающий комплекс по изучению электрооборудования легкового автомобиля последнего поколения, системы мультиплексаж, устройства, принципа работы, диагностирования, поиска и устранения неисправностей.
Комплекс предоставляет возможность изучить каждый отдельный элемент электрооборудования от адаптивных ксеноновых фар до обогрева зеркал, элементы электрических и электронных цепей, а также мультиплексных сетей современных легковых автомобилей.
Реальные элементы автомобиля:
- Приборная панель
- Центральный замок зажигания с ключом
- Кнопка аварийной сигнализации
- Бортовой электронный блок управления
- Блок рулевого управления с датчиком положения руля
- Передние ксеноновые фары и задние оптические блоки
- Передние и задние датчики положения кузова для коррекции света фар
- Панель управления системой кондиционирования
- Многофункциональный компьютер с экраном
- Рулевое управление, сопряжённое с датчиками работы системы слежения за дорогой
- Подрулевые переключатели управления светом, поворотами, звуковым сигналом с дистанционного управления работой компьютера и магнитолы
- Панель управления зеркалом заднего вида и поднятием стёкол со стороны водителя и со стороны пассажира
- Два зеркала заднего вида с электрическим приводом
- Двигатели поднятия правого и левого передних стёкол
- Два замка передних дверей
- Европейский диагностический разъём
- Магнитола с двумя динамиками
- Аккумуляторная батарея 12 вольт
Моделирующая панель включает в себя пульт управления
со следующими функциями:
- Управление выбором передачи
- Управление датчиками степени освещённости и дождя
- Управление степенью изношенности тормозных колодок
- Управление отключением подушек безопасности
- Управление потенциометром акселератора
с визуализацией скорости движения автомобиля
- Управление температурой охлаждающей жидкости,
уровнем топлива и давлением масла
- Управление стоп-сигналом, ручным тормозом,
а также процессом размораживания заднего стекла
Электронные устройства моделирования неисправностей
и профессиональное диагностическое оборудование
1. Блоки с комплектом кабелей для моделирования неисправностей и проведения измерений в электрических цепях автомобилей. Комплект из двух модулей.
Подключаются к бортовым компьютерам и блокам управления различных устройств автомобилей с возможностью моделирования неисправностей. (более 100)
Данный комплект позволяет осуществлять обучение по следующим учебным модулям:
-
Модуль № 4 – Электрические цепи и электронные системы современных автомобилей. Мультиплексаж.
-
Модуль № 5 – Системы электронного управления современных дизельных двигателей.
-
Модуль № 6 – Системы электронного управления современных бензиновых двигателей.
-
Модуль № 9 – Диагностика автомобилей, оснащенных дизельными двигателями.
-
Модуль №10 – Диагностика автомобилей, оснащенных бензиновыми двигателями.
Подробное описание каждого модуля – в разделе сайта «Программы»
В стоимость поставки оборудования входит:
1. Доставка, настройка, наладка, программирование учебного и диагностического оборудования;
2. Педагогическая концепция по всем темам и уровням обучения, включающая в себя:
- учебные материалы для преподавателей
- учебные материалы для обучающихся
3. Подготовка преподавателей
4. Право выдачи европейских документов об образовании.
5. Таможенное оформление и уплата всех налогов и сборов.
Стоимость Минимального комплекта вы можете уточнить в Академии ГНФА,
отправив запрос на gnfa-auto@mail.ru
Грузовые автомобили
СОСТАВ КОМПЛЕКТА
1. Действующий учебный стенд для изучения пневматической тормозной системы грузового автомобиля с реальными компонентами.
Стенд состоит из двух схематичных отображений рам грузовика с установленными реальными компонентами пневматической тормозной системы.
Использование данного стенда позволяет изучить работу конструкции, устройство пневматического контура, предохранителей и средств защиты пневматической системы, а также распределение и изменение давления в пневматическом контуре (клапаны, корректор нагрузки, вентили), осуществить контроль функционирования и диагностирования системы.
Стенд состоит из следующих элементов:
-
Осушитель.
-
Защитный клапан.
-
Воздушный ресивер (3 для тягача и 1 для прицепа).
-
Клапан резервуара остановки прицепа.
-
Рабочий тормозной клапан.
-
Стояночный тормозной клапан.
-
Передний клапан быстрого растормаживания.
-
Два тормозных разъема (для тягача).
-
Клапан малых тормозных усилий (клапан двойного реле).
-
Клапан управления торможением прицепа.
-
Цилиндры и резервуары тормозов (передний, задний).
-
Соединительные узлы и воздушные патрубки с возможностью быстрого подсоединения для обеспечения безопасности эксплуатирования стенда.
Все перечисленные элементы конструкции устанавливаются на щиты с графическим изображением силуэтов тягача и прицепа для наглядного представления их местоположения.
2. Действующий учебный дизельный двигатель VOLVO c электронным управлением, блоком моделирования неисправностей и возможностью снятия характеристик.
Учебный комплекс представляет собой дизельный двигатель последнего поколения, отвечающий нормам ЕВРО 6, системой инжекции Сommon Rail, катализатором, карбамидным контуром Этот комплекс с современным двигателем позволяет рассмотреть помимо системы инжекции - большое количество других систем (системы запуска, питания, смазки, торможения) и обеспечивает полную наглядность и доступность ко всем узлам и агрегатам, блоки моделирования неисправностей позволяют вносить более ста неисправностей в различные системы двигателя.
Соответствует инфраструктурному листу конкурсного задания, что позволяет использовать обучающий комплекс на соревнованиях и проведении Демонстрационного экзамена.
Учебный комплекс включает в себя:
Двигатель:
-
Тип TAD870VE 8 цилиндров
-
Наддув от турбокомпрессора с разгрузочным клапаном
-
Тормоз двигателя на выпуске
-
Охлаждающий контур с радиатором и расширительным баком.
-
Стартер, управляемый компьютером двигателя
-
Компьютер управления двигателем
-
Топливный и карбамидный бак
-
Система управления впрыском карбамида
-
Катализатор с инжектором карбамида, датчик
температуры и датчик NOx -
Блоки моделирования неисправностей
-
Разъем для подключения диагностического оборудования EOBD
-
Профессиональный диагностический прибор
-
Оснащен системами защиты и безопасности, что позволяет выполнять практические роаботы, с многократным повторением, на работающем двигателе
Приборную панель:
-
Дисплей
-
Педаль акселератора
-
Компьютер управления автомобилем
-
Блок моделирования неисправностей с гнездами для выполнения измерений электрических величин
-
Диагностический разъём
Элементы безопасности:
-
Отключение аккумуляторной батареи
-
Система экстренной остановки двигателя
-
Защита вращающихся и горячих элементов
3. Учебные модули для изучения бортовой информационной системы автомобиля. Мультиплексаж.
Учебные модули позволяют на практике собрать
реальные схемы аналоговой и цифровой
информационных систем автомобиля, выяснить
преимущества цифровой информационной
системы, изучить методы кодирования сигналов
(мультиплексаж) при передаче информации
в бортовой информационной системе, изучить
высокоскоростные и низкоскоростные системы
передачи данных и области их использования
в современном автомобиле.
Набор состоит из 9 модулей аналоговой и цифровой информационных систем автомобиля.
Используемые модули и макеты позволяют изучить принципы работы коммуникационной системы современного автомобиля, что облегчает в дальнейшем понимание их работы на реальном автомобиле.
4. Действующий обучающий комплекс для изучения принципа работы, диагностирования, заправки и обслуживания систем кондиционирования воздуха современных автомобилей, с использованием 3D технологий.
Комплекс представляет собой действующий макет с двумя сенсорными компьютерами и блоками моделирования неисправностей, диагностированию и снятию характеристик работы систем кондиционирования в различных погодных условиях. Использование технологий 3D многократно увеличивают возможности практических работ по изучению систем кондиционирования воздуха.
5. Действующий обучающий комплекс для изучения устройства, принципа работы, обслуживания, диагностики, поиска и устранения неисправностей системы кондиционирования воздуха современных автомобилей.
Комплекс представляет собой конструкторскую разработку, моделирующую систему кондиционирования воздуха, с реальным процессом выработки холода, с использованием реальных элементов конструкции современного автомобиля.
Содержит реальные элементы автомобиля:
- компрессор с изменяющейся производительностью;
- конденсатор с двумя встроенными вентиляторами;
- испаритель с интегрированными вентилятором, редукционным клапаном и термостатом;
- фильтр-осушитель с 3-х позиционным прессостатом;
- трубопроводы высокого и низкого давления;
- блок управления режимами работы системы.
Панель управления предназначена для управления комплексом, оснащена четырьмя переключателями и регулятором температуры, позволяющими регулировать режимы его работы.
В стоимость поставки оборудования входит:
1. Доставка, настройка, наладка, программирование учебного и диагностического оборудования;
2. Педагогическая концепция по всем темам и уровням обучения, включающая в себя:
-учебные материалы для преподавателей
-учебные материалы для обучающихся
3. Подготовка преподавателей
4. Право выдачи европейских документов об образовании.
5. Таможенное оформление и уплата всех налогов и сборов.
Стоимость комплекта по Грузовым автомобилям вы можете уточнить в Академии ГНФА, отправив запрос на gnfa-auto@mail.ru
Оптимальный комплект
легковые автомобили
СОСТАВ КОМПЛЕКТА
1. Действующий обучающий комплекс по изучению устройства, принципа работы, обслуживания, диагностики, поиска и устранения неисправностей современного дизельного двигателя с топливной системой Common Rail.
Используемый комплекс позволяет изучить работу реальных дизельных двигателей, принципы их действия, основные характеристики, диагностику.
Дизельный двигатель, разработанный PSA, c системой непосредственного впрыска топлива в камеру сгорания под высоким давлением (HDI COMMON RAIL BOSCH EDC 16) с топливным насосом высокого давления BOSCH CP1H, приводимым ремнем привода газораспределительного механизма, с общей топливной рампой. Характеристики: 4 цилиндровый, 8 клапанный, 1398 см3, мощность 50 кВт (69 л.с.), крутящий момент 160 Нм при 2000 об/мин.
2. Действующий обучающий комплекс для изучения устройства и принципов работы, моделирования и устранения неисправностей, диагностирования бензинового двигателя современных легковых автомобилей.
Используемый комплекс позволяет изучить работу реальных бензиновых двигателей, принципы их действия, основные характеристики, диагностику.
Панель управления работой двигателя оборудована:
- встроенным многофункциональным компьютером, который отображает значения физических параметров, характеризующих состояние двигателя в каждый момент времени;
- автомобильной приборной панелью с тахометром, индикатором температуры охлаждающей жидкости, индикатором уровня топлива и сигнальными лампами;
- контактным разъёмом для подключения диагностического прибора;
- рычагом акселератора;
- замком зажигания;
- кнопкой аварийной остановки.
Реальные элементы автомобиля:
- бензиновый двигатель внутреннего сгорания
- охлаждение идентично автомобильному, система охлаждения содержит радиатор, вентилятор, соединительные шланги, расширительный бачок.
- для обеспечения безопасной работы стенд снабжён прозрачным капотом с поддерживающими гидроамортизаторами и замком, который напрямую связан с устройством пуска двигателя.
Бензиновый двигатель производства BMW с распределённым впрыском топлива и компьютером управления двигателем BOSCH MEV, а также кулачковыми валами с изменяемыми фазами газораспределения и клапанами с изменяемой величиной подъёма (Valvetronic).
Характеристики: 4 цилиндровый, 16 клапанный двигатель с рабочим объёмом 1598 см3 , мощностью 88 кВт (120 л.с.); крутящий момент 160 Нм при 4250 об/мин.
3. Действующий обучающий комплекс по изучению устройства, принципов работы, снятию характеристик, диагностированию и устранению неисправностей систем управления работой современного дизельного двигателя с системой Common Rail.
Комплекс представляет собой действующий учебный стенд по изучению современного дизельного двигателя. С помощью стенда моделируется работа современного дизельного двигателя с топливной системой Common Rail, изучаются принципы его управления, осуществляется снятие характеристик, задание неисправностей, их диагностирование и устранение.
Приборная панель, позволяющая:
- отображать следующие параметры: обороты коленчатого вала двигателя, расход воздуха, температуру топлива, воздуха, охлаждающей жидкости и давление топлива в рампе;
- изменять следующие параметры: положение педали акселератора, нагрузку (профиль дорожного полотна), температуру окружающей среды, охлаждающей жидкости и топлива;
- подключать диагностические приборы к диагностическому разъёму.
Реальные элементы автомобиля:
- электронный блок управления работой дизельного двигателя,
- замок зажигания;
- диагностический разъём европейской бортовой диагностики;
Моделирующие панели:
Панель подключения диагностического оборудования и компьютера, позволяющая:
- изучить схему электрических цепей для передачи сигналов датчиков в электронный блок управления двигателем;
- обеспечить защиту в процессе измерения и моделировать неисправности с помощью предохранителей, расположенных во внутренней части макета.
Панель со схематичным изображением двигателя и его составляющих, позволяющая:
- имитировать работу дизельного двигателя и его систем;
- изучить работу двигателя, турбины, насоса высокого давления, топливного бака, а также путей движения топливных, газовоздушных и охлаждающих потоков с помощью светодиодной индикации.
4. Действующий обучающий комплекс по изучению устройства, принципов работы, снятию характеристик, диагностированию и устранению неисправностей систем управления работой современного бензинового двигателя с распределенным впрыском топлива.
Комплекс представляет собой действующий учебный стенд
по изучению современного бензинового двигателя.
С помощью стенда моделируется работа современного
бензинового двигателя, изучается принцип управления,
осуществляется снятие характеристик, задание неисправностей, диагностирование и их устранение.
Реальные элементы автомобиля:
- замок зажигания;
- диагностический разъём европейской бортовой диагностики.
Панель подключения диагностического оборудования и
компьютера, позволяющая:
- изучить связи электронного блока управления впрыском и
каналов передачи входящих и исходящих сигналов;
- осуществлять измерения электрических величин датчиков и
исполнительных механизмов, подсоединенных к электронному блоку управления;
- обеспечить защиту в процессе измерения и моделировать неисправности посредством панели предохранителей и переключателей, расположенных во внутренней части панели.
Панель управления работой учебного стенда, позволяющая:
- отображать следующие параметры: обороты коленчатого вала двигателя, давление воздуха во впускном коллекторе, температуру воздуха и охлаждающей жидкости;
- изменять следующие параметры: положение педали акселератора, температуру воздуха , охлаждающей жидкости и нагрузку на двигатель.
Панель со схематичным изображением двигателя и его компонентов позволяющая:
- изучить функционирование двигателя, расположение датчиков и исполнительных механизмов,
- наблюдать циклы инжекции, зажигания при помощи световой индикации.
5. Действующий обучающий комплекс по изучению электрооборудования легкового автомобиля последнего поколения, системы мультиплексаж, устройства, принципа работы, диагностирования, поиска и устранения неисправностей.
Комплекс предоставляет возможность изучить каждый отдельный элемент электрооборудования от адаптивных ксеноновых фар до обогрева зеркал, элементы электрических и электронных цепей, а также мультиплексных сетей современных легковых автомобилей.
Реальные элементы автомобиля:
- Приборная панель
- Центральный замок зажигания с ключом
- Кнопка аварийной сигнализации
- Бортовой электронный блок управления
- Блок рулевого управления с датчиком положения руля
- Передние ксеноновые фары и задние оптические блоки
- Передние и задние датчики положения кузова для коррекции света фар
- Панель управления системой кондиционирования
- Многофункциональный компьютер с экраном
- Рулевое управление, сопряжённое с датчиками работы системы слежения за дорогой
- Подрулевые переключатели управления светом, поворотами, звуковым сигналом с дистанционного управления работой компьютера и магнитолы
- Панель управления зеркалом заднего вида и поднятием стёкол со стороны водителя и со стороны пассажира
- Два зеркала заднего вида с электрическим приводом
- Двигатели поднятия правого и левого передних стёкол
- Два замка передних дверей
- Европейский диагностический разъём
- Магнитола с двумя динамиками
- Аккумуляторная батарея 12 вольт
Моделирующая панель включает в себя пульт управления
со следующими функциями:
- Управление выбором передачи
- Управление датчиками степени освещённости и дождя
- Управление степенью изношенности тормозных колодок
- Управление отключением подушек безопасности
- Управление потенциометром акселератора
с визуализацией скорости движения автомобиля
- Управление температурой охлаждающей жидкости,
уровнем топлива и давлением масла
- Управление стоп-сигналом, ручным тормозом,
а также процессом размораживания заднего стекла
6. Учебные модули для изучения бортовой информационной системы автомобиля. Мультиплексаж.
Учебные модули позволяют на практике собрать
реальные схемы аналоговой и цифровой
информационных систем автомобиля, выяснить
преимущества цифровой информационной
системы, изучить методы кодирования сигналов
(мультиплексаж) при передаче информации
в бортовой информационной системе, изучить
высокоскоростные и низкоскоростные системы
передачи данных и области их использования
в современном автомобиле.
Набор состоит из 9 модулей аналоговой и цифровой информационных систем автомобиля.
Используемые модули и макеты позволяют изучить принципы работы коммуникационной системы современного автомобиля, что облегчает в дальнейшем понимание их работы на реальном автомобиле.
7. Действующий обучающий комплекс для изучения принципа работы, диагностирования, заправки и обслуживания систем кондиционирования воздуха современных автомобилей, с использованием 3D технологий.
Комплекс представляет собой действующий макет с двумя сенсорными компьютерами и блоками моделирования неисправностей, диагностированию и снятию характеристик работы систем кондиционирования в различных погодных условиях. Использование технологий 3D многократно увеличивают возможности практических работ по изучению систем кондиционирования воздуха.
8. Действующий обучающий комплекс для изучения устройства, принципа работы, обслуживания, диагностики, поиска и устранения неисправностей системы кондиционирования воздуха современных автомобилей.
Комплекс представляет собой конструкторскую разработку, моделирующую систему кондиционирования воздуха, с реальным процессом выработки холода, с использованием реальных элементов конструкции современного автомобиля.
Содержит реальные элементы автомобиля:
- компрессор с изменяющейся производительностью;
- конденсатор с двумя встроенными вентиляторами;
- испаритель с интегрированными вентилятором, редукционным клапаном и термостатом;
- фильтр-осушитель с 3-х позиционным прессостатом;
- трубопроводы высокого и низкого давления;
- блок управления режимами работы системы.
Панель управления предназначена для управления комплексом, оснащена четырьмя переключателями и регулятором температуры, позволяющими регулировать режимы его работы.
Электронные устройства моделирования неисправностей
и профессиональное диагностическое оборудование
1. Блоки с комплектом кабелей для моделирования неисправностей и проведения измерений в электрических цепях автомобилей. Комплект из двух модулей.
Подключаются к бортовым компьютерам и блокам управления различных устройств автомобилей с возможностью моделирования неисправностей. (более 100)
Профессиональное мультимарочное диагностическое и измерительное оборудование для диагностики автомобиля с отображением результатов сканирования на мониторе ПК с помощью беспроводной технологии Bluetooth:
2. Диагностический измерительный комплекс.
Измерительный интерфейс с программным обеспечением для проведения электрических, пневматических, гидравлических и других измерений в системах автомобилей различных производителей.
3. Диагностический сканер.
Диагностический интерфейс с программным обеспечением, способный диагностировать электронные системы автомобилей различных производителей.
4. Климатизационная установка.
Используется для обслуживания и диагностирования системы кондиционирования воздуха автомобилей. Позволяет произвести вакуумирование, тест на утечки и заправку хладагентом системы кондиционирования воздуха любого автомобиля.
Данный комплект позволяет осуществлять обучение по следующим учебным модулям:
-
Модуль № 4 – Электрические цепи и электронные системы современных автомобилей. Мультиплексаж.
-
Модуль № 5 – Системы электронного управления современных дизельных двигателей.
-
Модуль № 6 – Системы электронного управления современных бензиновых двигателей.
-
Модуль № 7 – Системы кондиционирования воздуха современных автомобилей
-
Модуль № 9 – Диагностика автомобилей, оснащенных дизельными двигателями.
-
Модуль №10 – Диагностика автомобилей, оснащенных бензиновыми двигателями.
-
Модуль № 16 – Гибридные автомобили.
Подробное описание каждого модуля – в разделе сайта «Программы»
В стоимость поставки оборудования входит:
1. Доставка, настройка, наладка, программирование учебного и диагностического оборудования;
2. Педагогическая концепция по всем темам и уровням обучения, включающая в себя:
-учебные материалы для преподавателей
-учебные материалы для обучающихся
3. Подготовка преподавателей
4. Право выдачи европейских документов об образовании.
5. Таможенное оформление и уплата всех налогов и сборов.
Стоимость Максимального комплекта вы можете уточнить в Академии ГНФА, отправив запрос на gnfa-auto@mail.ru
1. Полный комплект:
Минимальный комплект по легковым автомобилям + Комплект по грузовым автомобилям.
Стоимость Полного комплекта вы можете уточнить в Академии ГНФА, отправив запрос на gnfa-auto@mail.ru
Данные комплекты позволяют осуществлять обучение по следующим учебным модулям:
-
Модуль № 2 – Техника продажи новых автомобилей и автомобилей с пробегом. Действия при оценке и выкупе автомобиля с пробегом.
-
Модуль № 3 – Приём клиента на предприятии автомобильного сервиса – основа успеха. Увеличить загруженность сервиса и объём продаж при приёме автомобилей в ремонт.
-
Модуль № 4 – Электрические цепи и электронные системы современных автомобилей. Мультиплексаж.
-
Модуль № 5 – Системы электронного управления современных дизельных двигателей.
-
Модуль № 6 – Системы электронного управления современных бензиновых двигателей.
-
Модуль № 7 – Системы кондиционирования воздуха современных автомобилей.
-
Модуль № 9 – Диагностика автомобилей, оснащенных дизельными двигателями.
-
Модуль №10 – Диагностика автомобилей, оснащенных бензиновыми двигателями.
-
Модуль №11 – Пневматические системы с электронным управлением грузовых автомобилей.
-
Модуль №13 – Электрические системы грузового автомобиля: устройство, обслуживание, диагностика, поиск и устранение неисправностей.
-
Модуль №14 – Современные дизельные двигатели с системой BlueTec грузовых автомобилей.
-
Модуль № 16 – Гибридные автомобили.
Подробное описание каждого модуля – в разделе сайта «Программы»
В стоимость поставки оборудования входит:
1. Доставка, настройка, наладка, программирование учебного и диагностического оборудования;
2. Педагогическая концепция по всем темам и уровням обучения, включающая в себя:
-учебные материалы для преподавателей
-учебные материалы для обучающихся
3. Подготовка преподавателей
4. Право выдачи европейских документов об образовании.
5. Таможенное оформление и уплата всех налогов и сборов.
*Стоимость всех комплектов может варьироваться в зависимости от курса евро.
Педагогическая концепция
Педагогическая концепция на электронных и бумажных носителях, включающая в себя:
-
технические описания и инструкции на каждый стенд, макет, измерительный и диагностический прибор;
-
учебные материалы для преподавателей – более 20 учебных пособий общим объемом около 2500 страниц;
-
учебные материалы для обучающихся – лабораторные практикумы к макетам, стендам и диагностическому оборудованию;
-
учебные модули по различным темам, с описанием содержания каждого.
Педагогическая концепция разделена на следующие группы:
-
для легковых автомобилей
-
для грузовых автомобилей